Схема расположения боинг 767-300

Схема расположения боинг 767-300
Схема расположения боинг 767-300
Схема расположения боинг 767-300
Схема расположения боинг 767-300
Схема расположения боинг 767-300

Популярные направления:


Главная страница → Полезная информация → Схемы расположения и габаритные размеры грузовых отделений воздушных судов

Ан-24РВ, Ту-134А, Як-42Д, Ту-154Б, ИЛ-62, ИЛ-86, Ил-76ТД, Ан-12, Ан-26, Boeing 777, Ан-124 РУСЛАН, Airbus A310, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Boeing 737, Boeing 767, Размеры средств пакетирования грузов .

 

Ан-24РВ

Максимальная коммерческая загрузка 5000кг Максимально допустимая загрузка: передний багажник — 900кг, задний багажник — 1170кг Передний багажник: грузовая дверь 1,1x1,2м Предельные габариты груза: высота — 0,6м; длина — 1,5м; ширина — 0,8м Задний багажник: багажная дверь 1,41x0,75м Пре-дельные габариты груза: высота — 1,5м; длина — 0,7м; ширина — 1м Допустимое давление на пол 400 кгс/кв.м

Ту-134А

Максимальная коммерческая загрузка 8600кг Максимально допустимая загрузка: передний багажник — 1920кг, задний багажник — 2700кг Передний багажник: объем 6 куб.м, площадь пола 3,2 кв.м, грузовая дверь 1,25x0,75м Задний багажник: объем 8,5 куб.м, площадь пола 4,5 кв.м, люк 0,9x1,22м Допусти-мое давление на пол 600 кгс/кв.м

Як-42Д (вариант 120 мест)

Максимальная коммерческая загрузка 13500кг — в бесконтейнерном варианте, 12820кг — в контейнер-ном варианте Максимальная масса каждого моногруза 300кг Задний грузовой отсек: объем 6,9 куб.м, люк 1,35x1,48м Передний грузовой отсек: объем 19 куб.м, люк 1,35x1,48м Допустимое давление на пол 600 кгс/кв.м

Ту-154Б

Максимальная коммерческая загрузка 18000кг Грузовой отсек N 1: предельная загрузка 6450кг; объем 21,5 куб.м; площадь пола 21,5 кв.м; грузовой люк 1,2x1,35м Грузовой отсек N 2: предельная загрузка 4950кг; объем 16,5 куб.м; площадь пола 17,3 кв.м; грузовой люк 1,2x1,35м Допустимое давление на пол 600 кгс/кв.м

Самолет ИЛ-62, ИЛ-62М

ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ БАГАЖНО-ГРУЗОВЫХ ОТСЕКОВ ИЛ-62

Багажные отсеки,
№ Размеры багажно-
грузовых отсеков,
м Объем,
куб.метр Площадь пола,
кв.метр Допустимая нагрузка,
кг/кв.метр Расстояние от земли до порога загруз. люков,
м длина ширина высота 1 8,35 1,85 1,38 22,7 15,6 400 1,9 2 4,66 1,76 1,38 12,7 8,2 400 1,9 3 4,01 1,76 1,07 6,9 7,1 400 2,26 4 2,52 1,32 1,74 5,8 3,3 400 3,46

 

Самолет ИЛ-62, 62М предназначен для перевозки пассажиров грузов на расстояния до 10500 км. Грузы, почта и багаж пассажиров располагаются россыпью в трех герметичных багажно-грузовых отсеков под полом пассажирского салона и в одном негерметичном отсеке хвостовой части самолета.

ИЛ-86

Ил-86 — широкофюзеляжный, дальнемагистральный пассажирский самолет, способный перевозить от 2 до 15 т груза при полной пассажирской загрузке в зависимости от маршрута. Он имеет два трюма, рас-положенныхпод полом, состоящих из пяти отсеков. Отсеки 2 и 4 предназначены для перевозки кон-тейнеров АК-1.5. Отсеки 1, 3 и 5 используются для багажа и штучных грузов.


Отсек 1
багаж /груз, загружаемый поштучно
Отсек 2
восемь АК-1.5
Отсек 3
багаж /груз, загружаемый поштучно
Отсек 4
восемь АК-1.5
Отсек 5
багаж /груз, загружаемый поштучно

Ил-76ТД

Максимальный вес моногруза, загружаемого тельферами — 10 тонн Максимальный вес моногруза, за-гружаемого лебедками через рампу — 20 тонн Предельные габариты груза: высота — 3,25м; ширина — 3,15м

Ан-12

Предельные габариты груза: высота — 2,3м; ширина — 2,1м; длина — 13м

Ан-26

Предельные габариты груза: высота — 1,6м; ширина — 2,2м; длина — 5м

Boeing 777-200


Передняя кабина
18 контейнеров ЛД — 3
Кабина AFT
14 контейнеров ЛД — 3
Поштучный груз
600 куб. фут /17м3

Ан- 124-100 РУСЛАН

Airbus A310

Груз и багаж транспортируются в трех грузовых кабинах, расположенных под полом и обозначенных как FWD, AFT и Bulk. Грузовые кабины FWD и AFT оборудованы двумя независимыми полуавтоматиче-скими погрузочными устройствами с управлением одним оператором.

Грузовое устройство в кабине AFT рассчитано на подачу 60,4 х 125 дюйм. (2L3P) поддонов и полураз-мерных контейнеров.

Задняя грузовая кабина Bulk предназначена для перевозки багажа, поштучных грузов и животных. Она оснащена стягивающими сетями.

Грузоподъёмность при полной пассажирской загрузке: до 2 т.
Вместимость грузовых кабин: 10 контейнеров АК 1.5,
Размеры грузовых люков: 2,44 х 1,71м и 1.81 х1.71м

Airbus A 319-100 (A319)


Длина
33.84 m
Высота
12.01 m
Размах крыльев
34.10 m
Крейсерская скорость
840 km/h
Средняя провозная мощность
1000-2000 kg

в зависимости от дальности полета, погодных условий, количества пассажиров на боту, багажа, типа груза и т.д.

Переднее отделение «рассыпной» загрузки: максимальная загрузка 7.3 m3, 2,268 kg
Люк отделения: 124х182х119 cm

Заднее отделение «рассыпной» загрузки: максимальная загрузка 10.1 m3, 3,021 kg
Люк отделения: 1124х182х119 cm

Отделение «рассыпного» груза: максимальная загрузка 6,1 m3, 1,497 kg
Люк отделения: 78х93х116 cm

Airbus A 320-200 (A320А)



Длина
37,57 m
Высота
11,91 m
Размах крыльев
33,91 m
Крейсерская скорость
830 km/h
Средняя провозня мощ-ность
1500-2000 kg

зависит от дальности полета, погодных условий, количества пассажиров на боту, багажа, типа груза и т.д.

Переднее отделение «рассыпной» загрузки: 3 места 156х153х116 cm
Люк отделения: 119х182х116 cm

Заднее отделение «рассыпной» загрузки: 4 места 156х153х116 cm
Люк отделения: 1124х182х119 cm

Отделение «рассыпного» груза: максимальная загрузка 5 m3, 1,497 kg
Люк отделения: 78х93х116 cm

Airbus A 321-100 (A321А)



Длина
44,50 m
Высота
12,09 m
Размах крыльев
33,91 m
Крейсерская скорость
850 km/h
Средняя провозная мощ-ность
2500-3000 kg

зависит от дальности полета, погодных условий, количества пассажиров на боту, багажа, типа груза и т.д.

Переднее отделение «рассыпной» загрузки: 5 мест 156х153х116 cm
Люк отделения: 119х182х116 cm

Заднее отделение «рассыпной» загрузки: 5 мест 156х153х116 cm
Люк отделения: 119х182х116 cm

Отделение «рассыпного» груза: максимальная загрузка 5 m3, 1,497 kg
Люк отделения: 78х93х116 cm

Boeing 737-300 ( В 737-300 )



Длина
33,40 m
Высота
11,15 m
Размах крыльев
28,88 m
Крейсерская скорость
795 km/h
Средняя провознная мощ-ность
1000-1500 kg

зависит от дальности полета, погодных условий, количества пассажиров на боту, багажа, почты и т.д.

Переднее отделение «рассыпной» загрузки: максимальная загрузка 10.2 m3, max. 2,269 kg
Люк отделения: 89х122х86 cm

Заднее отделение «рассыпной» загрузки: максимальная загрузка 15.5 m3, 3,462 kg
Люк отделения: 84х122х86 cm

Boeing 767-300

Боинг 767 — среднемагистральный самолет, способный перевозить приблизительно 9 т груза при пол-ной пассажирской загрузке. Самолет имеет два грузовых трюма на нижней палубе, состоящих из пяти кабин. Передний трюм, состоящий из кабин 1 и 2, вместе с кабинами 3 и 4 в заднем трюме только для грузов, загружаемых поштучно.


Кабина 1
два PAG /ААР или четыре AKC
Кабина 2
два PAG /ААР или четыре АКС
Кабина 3
четыре АКС
Кабина 4
три АКС
Кабина 5
только грузы, загружаемые поштучно

РАЗМЕРЫ СРЕДСТВ ПАКЕТИРОВАНИЯ ГРУЗОВ:

Контейнеры — LD 1
Полуразмерный контейнер для нижней палубы. Подходит для самолетов Боинг 767, 747; ДС-10.

Контейнеры — LD 2
Полуразмерный контейнер для нижней палубы. Подходит для самолетов Боинг 767, 747; ДС-10.


Объем, куб. м/куб. фут
120 / 3.5
Вес, кг/фунт
77 / 170
Макс. вес брутто, кг/фунт
1225 / 700

Контейнеры — LD 3 (Контейнер АК-1,5)
Полуразмерный контейнер для нижней палубы. Подходит для самолета Боинг 767, ИЛ-86, Ил-96.


Объем, куб. м/куб. фут
150 / 4.2
Вес, кг/фунт
95 / 210
Макс. вес брутто, кг/фунт
1588 / 3493

Контейнеры — LD 4
Полуразмерный контейнер для нижней палубы. Подходит для самолетов Боинг 767.

 


Объем, куб. м/куб. фут
215
Макс. вес брутто, кг/фунт
5400

Поддоны — Pallet 88"x125"
Подходят для самолетов DC-10, А- 310-324

 

З В О Н И Т Е
+7 (495) 643-49-17
+7 (495) 643-49-12
8 985 760 28 46 М Т С
8 925 442 72 49 МЕГАФОН
8 965 289 60 70 БИЛАЙН
8 977 476 25 33 ТЕЛЕ 2
  П И Ш И Т Е 
+79857602846 VIBER
 WHATSAPP TELEGRAM

Тарифы

Расписание рейсов

Схема проезда

 

Аэропорт ДомодедовоСрочные авиаперевозки

© 2018 avia-dostavka.ru - авиаперевозки грузов самолетом по России

 

Наш адрес: Московская область, Домодедовский район,
деревня Проводы,

Логистический центр, строение 1, офис 5

Контакты

Схема расположения боинг 767-300 Схема расположения боинг 767-300 Схема расположения боинг 767-300 Схема расположения боинг 767-300 Схема расположения боинг 767-300

Изучаем далее:



Схема телевизоров сапфир 406д

Как сделать лизуна если честно

Схема подключения мотора стеклоочистителя уаз 469

Закрепление нити при вышивке в конце работы

Коса как вариант вечерней прически